衝壓彎頭

衝壓彎頭又可（kě）以叫蒸（zhēng）汽（qì）管道彎頭、熱力管道彎頭，它是采用與管（guǎn）材相同材質的板材用衝壓模（mó）具衝壓成半塊環形彎頭（tóu），然後將兩塊半環彎頭進行組對焊接成（chéng）形。由於各類管道的（de）焊接（jiē）標準不同（tóng），通常是按組對點固（gù）的半成品出廠，現場施工根據管道焊縫等級進行（háng）焊接，因此，也稱為兩半焊接彎頭（tóu）。

衝壓彎頭是采用與管材（cái）相同材（cái）質的（de）板材用（yòng）衝壓模具衝壓成半塊環形彎頭，然後將兩塊半（bàn）環彎（wān）頭（tóu）進行組（zǔ）對焊接成（chéng）形。由於各類管（guǎn）道的焊接標準不（bú）同，通常（cháng）是按組對點固的半成（chéng）品（pǐn）出廠，現場施工根據（jù）管道焊縫等級進行焊接（jiē），因（yīn）此，也稱為兩半焊接彎頭。衝壓彎頭加工是借助於常規或專用衝壓設備的動力，使（shǐ）板料在（zài）模具（jù）裏直接受（shòu）到變形力並進行變形，從而獲得   形狀，尺寸和性能的（de）產品零件的生產技術。

衝壓彎頭的加工是借助於常規或專用衝壓設（shè）備的動力，使板料（liào）在模具裏直接（jiē）受到變形力並進行變形，從而獲得   外形、尺寸和機能。板料（liào）、模具和（hé）設備是衝壓彎頭加工的三要（yào）素。衝（chōng）壓加工是一種金屬冷變（biàn）形加工方法，所以，被稱之為冷衝壓或板料衝壓。

錳（měng）鋼材質（zhì）的衝壓彎頭由於錳鋼具有承受衝擊、擠壓、物料磨損等的優良性能，通常被使（shǐ）用（yòng）在混凝土輸送管道，泥漿衝擊比較強的管道中；鎳鋼材質的合金（jīn）彎頭通常被用在高濃度氧化酸(硝酸、硫酸)等的常溫輸送管道中（zhōng），但在還原酸(鹽酸、稀硫酸等)的輸送管（guǎn）道中則會被嚴重腐蝕，除非鹽酸的濃度很低；

衝壓彎頭的優點：

1、耐溫耐壓、柔韌性（xìng）好、耐熱，其性能高於其它塑料管材（cái）。安裝簡便導熱性好適用於（yú）地（dì）板（bǎn）采暖係統，可回收性。

2、P國標衝壓彎頭管材有其優異的抗衝擊強（qiáng）度，可熱熔焊接和機械連接，優（yōu）於PB—PP-R的（de）熱（rè）傳導性。

衝（chōng）壓彎頭的加工工藝：

1、衝壓加工的生產（chǎn）效率高，且操作方便（biàn），易於實現機械化與自動化，這是因為（wéi）衝壓是依靠衝模和衝壓設備來完成加工，普通壓力機的行程次數（shù）為每分鍾可達幾十次，高速壓力（lì）要每（měi）分鍾可達數（shù）百次甚（shèn）至千次以上，而且每次衝壓行程就可能得（dé）到一個衝壓件。

2、衝壓一般沒有切（qiē）屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需其它加熱設備，因而是一種（zhǒng）省料，節能的（de）加工方法，衝壓件的成（chéng）本較低。

3、衝（chōng）壓可加工出尺寸範圍較大，形（xíng）狀較複雜的（de）零件，如小到鍾表（biǎo）的秒表，大到汽（qì）車縱梁（liáng），覆蓋件（jiàn）等，加上衝壓時材料的冷變形硬化效應（yīng），衝壓的（de）強度和剛度（dù）均較高。

4、衝壓時由（yóu）於模具（jù）保證（zhèng）了衝壓件的尺寸與形（xíng）狀精度，且一般不（bú）破壞（huài）衝壓件的表麵（miàn）質量，而模具的壽命一般較長，所以衝壓的質量穩定，互（hù）換性好，具（jù）有“一模一（yī）樣”的特征。