生態環境部日前發布《中（zhōng）國移動源環境管理年報（2020）》（以（yǐ）下簡稱《年報》），公布了2019年全國移動（dòng）源環境管理情況。《年報》顯示，移動源汙染已成為我國大中城市空氣（qì）汙染的重要（yào）來（lái）源，是造成細顆粒物、光化學煙霧汙染的（de）重要原因，移（yí）動源汙染防治的（de）緊迫性日益凸顯。

《年（nián）報》顯示，我國機動車保有量持續增長，已連續11年成為世界（jiè）機動車產銷*大國。2019年，全國機（jī）動車保有量（liàng）達（dá）到3.48億輛，比2018年增長6.4%，其中，新能源（yuán）汽車保有（yǒu）量達到381.0萬輛。

2019年，全國機動車四項汙染物排放總量初（chū）步核（hé）算為1603.8萬噸。其中，一氧化碳、碳氫化合物、氮氧（yǎng）化物、顆粒物排放量分別為（wéi）771.6萬噸（dūn）、189.2萬噸、635.6萬噸、7.4萬噸。汽車是（shì）汙染物排（pái）放總量的主要貢獻者，其排放的一氧化碳、碳氫化（huà）合物、氮氧化物和顆粒物等四項主要汙染物均超過90%。柴油車氮氧化物排放量超過汽車排放總量的80%，顆粒物（wù）排放量超過90%；汽油車一（yī）氧（yǎng）化碳排放量超過汽車排放總（zǒng）量（liàng）的80%，碳（tàn）氫化合（hé）物排（pái）放量超過70%。

另外，非道路移動源排放（fàng）對空氣（qì）質量的貢獻（xiàn）也不容忽視。非道路移動源排放二（èr）氧化（huà）硫15.9萬噸，碳氫化合物43.5萬噸，氮氧化物?493.3萬噸，顆粒物24.0萬（wàn）噸；氮氧化物排放量（liàng）接近於（yú）機動車。

2019年，各地按照中（zhōng）央決策部署，落實《柴油貨車汙染治理攻堅（jiān）戰行動計劃》，全麵開展清潔（jié）柴油車、清潔柴油機（jī）、清潔運輸、清潔（jié）油品行動，推進運（yùn）輸（shū）結構調（diào）整、提（tí）升新生產機動車汙（wū）染（rǎn）防治水平、規範在用機動車排放檢驗、強化非（fēi）道路（lù）移動機械（xiè）和船舶環保（bǎo）監（jiān）管、開展車用油品質（zhì）量（liàng）專項檢（jiǎn）查、建立（lì）完善移（yí）動源汙染治理（lǐ）體係等方麵取得了積極成效。

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