泵車配管（guǎn）

泵車配管由特殊材質的鋼（gāng）管，經內壁淬（cuì）火、滲碳（tàn）化學處理，法蘭襯套硬（yìng）度達58-60度，管道使用壽命提（tí）高（gāo）3-5倍，為了用戶（hù）節省了（le）時間和費用，免去了經（jīng）常換管的麻煩，提（tí）高了生產效率。

我公司生產成套耐磨管件稱重低（稱重是車載泵正常工（gōng）作的   保證）送灰（huī）方量高，是泵（bèng）車的理想配管（guǎn）。

公司質檢部對公（gōng）司產品進行幾何尺寸100%全檢（1耐磨（mó）管卷尺（chǐ）2卡尺（chǐ）3平台彎管卡尺（chǐ））

泵車配管（guǎn）硬度檢：

直管布洛氏硬度檢、彎管布洛氏硬度檢

壓力檢驗：

在生產過程中公司質檢部人員對產品做破壞性（xìng）抽檢

1）公司質檢部人員進行Mn13-4彎管的壓力（lì）破壞性抽檢

2）公司質檢部人員進行耐磨直管的壓力破（pò）壞性抽檢

水壓檢（jiǎn）測：

1）公司質檢（jiǎn）部人員進行（háng）耐磨直管的水壓破壞性抽檢

2）公司質檢部人員進行Mn13-4的水壓破壞性抽檢

焊接口磁粉探（tàn）傷：

公司（sī）質檢部人員對（duì）產品焊口進行100%磁粉探傷全檢

鑄造彎管X光探傷和超聲波探傷

公（gōng）司質檢部人（rén）員對出口鑄造彎管進行100%X光探傷及超（chāo）聲波探傷團隊（duì）。

泵車配管技術設備：

1、鋸床   下料有效控製在直管幾何尺（chǐ）寸誤差≤0.5mm ，並自主研發（fā）旋轉砂（shā）割設備克服管體淬硬後下料的熱影響及斜口問題。

2、公司采用進口超高頻（pín）淬火設備確保耐磨管馬氏（shì）體的金（jīn）相組織及（jí）HRC60以上的硬度並在06年和天高集團聯合設計製作錐管推製設備填補（bǔ）國內錐管中頻推至工藝（yì）的空白。

3、公司采用全自動6工位注蠟（là）機和航空鋁材質磨具，提高（gāo）生產效率和產品尺寸的   性全（quán）檢。