內蒙泵車配管

泵車配管（guǎn）由特殊材質的鋼管，經內壁淬火、滲碳化學（xué）處（chù）理，法蘭襯套硬度達58-60度，管道使用壽命提高3-5倍，為了用戶節省了時間（jiān）和費用，免去了經常換管的麻煩，提高了生產效率。

我（wǒ）公司生產成套耐磨管件稱重低（稱重是車載（zǎi）泵正常工作的   保（bǎo）證）送灰（huī）方（fāng）量高，是泵車的理想配管。

公司質檢部（bù）對公（gōng）司產品進行幾何尺寸100%全檢（1耐磨管（guǎn）卷尺2卡尺3平台彎管卡尺）

泵車配管硬度檢：

直管布洛氏硬度檢、彎管布洛氏硬度檢

壓（yā）力檢驗：

在生產（chǎn）過程中公司質檢（jiǎn）部人員對產品做破壞性抽檢（jiǎn）

1）公（gōng）司質檢部人（rén）員進行（háng）Mn13-4彎管的壓力破壞性抽檢

2）公司質檢部人員進行耐磨直管的壓力破壞性抽檢

水壓檢測：

1）公司質檢部（bù）人員進行耐磨直管的水壓破壞（huài）性抽檢

2）公司質檢部人員進行Mn13-4的水壓（yā）破（pò）壞性抽檢

焊接口（kǒu）磁粉探傷：

公司質檢部人員對產品焊口進行100%磁粉探傷全檢

鑄造彎管X光（guāng）探傷和（hé）超聲波探傷

公司質檢部人員（yuán）對出口鑄造彎管（guǎn）進行100%X光探（tàn）傷及（jí）超聲（shēng）波（bō）探（tàn）傷團隊。

泵車配管技術設備：

1、鋸床   下料有（yǒu）效控製在直管幾何（hé）尺寸誤差≤0.5mm ，並自主研發旋轉砂（shā）割設備克服管體（tǐ）淬硬（yìng）後下料（liào）的熱（rè）影響及斜口問題。

2、公司采用進口超高頻淬（cuì）火設備確保耐磨管馬氏體的金相組織及HRC60以上的硬度並在06年和天高集團聯合設計製作錐管推製設備填補國內錐管中（zhōng）頻推至工藝的空白。

3、公司采用全自動6工位注蠟機和航空鋁材質磨具，提高生產效率和產品（pǐn）尺寸的   性（xìng）全檢（jiǎn）。