內蒙（méng）船用法蘭

通過船用法蘭這個產品名稱的由來和它本身的用途是息息相關的船用法蘭就是用於船（chuán）隻上的法（fǎ）蘭，法蘭是（shì）使管子與管子相互連接的零件。連接於管端。船用法蘭上有孔眼，可穿螺栓（shuān），使兩法蘭緊連。船用法蘭間用襯墊密封。船用法蘭連接就（jiù）是把兩個管道、管件或器材，先各自固定在一個（gè）法蘭盤上，兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。

船用法蘭按標準分為：國標，非（fēi）標，   標準：德標，日標，美標（biāo），英標平焊法（fǎ）蘭；按工藝分為：船用平焊法蘭，船用對（duì）焊法蘭。

船用平焊法蘭是將管（guǎn）子插入法蘭（lán）內圈焊接的法蘭，平焊（hàn）法蘭分（fèn）為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。船用平焊法（fǎ）蘭的優點是製造（zào）簡單、生產成本（běn）低，但不耐高溫高（gāo）壓，主要（yào）用於壓力低於2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多（duō）的法蘭。

船用對焊法蘭，又稱高頸法蘭（lán），就是指帶頸的有（yǒu）圓管過（guò）渡的並與管子對焊連接的法蘭。

船用對焊法蘭剛性（xìng）較大不易變形，密封好（hǎo），應用廣（guǎng）泛，適用於壓（yā）力溫度較高的場合，公稱壓力PN在16MPa左右。主要用於（yú）壓縮空氣管係、二氧化碳管係。

船用鬆套法蘭（lán）又稱活套法蘭，一般都是管道的材質造價很（hěn）高，為降低成（chéng）本而（ér）采用與管道同材質的內接件和不同材質的（de）法蘭組合，就是利用翻邊、鋼環等把法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動的一種管件。

鬆套（tào）法蘭一般（bān）用於銅鎳合金管和伸縮節上。

船用液壓法蘭它的船舶液壓（yā）管係壓力非常高，所以都采用   的承插式高（gāo）壓方法蘭，法蘭厚度根據管徑不同在30mm—45mm左右，這種法蘭一般（bān）采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式，用（yòng）O型圈作為密封（fēng）材（cái）料。