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內蒙合金彎頭
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合金彎頭是多種彎頭的一類統稱,其材質(zhì)多種多樣,常見的有碳(tàn)鋼、錳鋼、鎳鋼等。合金彎頭...
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合金彎頭是多種彎頭的一類統稱,其材質多種多樣,常見的有碳鋼、錳鋼、鎳(niè)鋼等。合金彎頭常在管道拐彎處作為管件(jiàn)鏈接(jiē)   產品被(bèi)廣(guǎng)泛運用,連接兩根公稱通(tōng)徑相同的(de)管子,使管路做90°轉彎。

合金彎頭製造標準有:國標(GB)、美標(ANIS)、日標(JIS)、英標(BS)、德標(DIN)、意標(UNI)等。

合金彎頭按角度分:45°及90°180°三種常用的(de),另外根據工程(chéng)需要還包括60°等其他非正常角(jiǎo)度合金彎頭;按製作方法可(kě)分為:推製、壓製、鍛製、鑄造等。(現在一般都是純鍛的)。

合金彎頭按製作方法可(kě)分為(wéi):推製、壓製、鍛製、鑄造(zào)等。(現在一般都是純鍛的)。

合金彎頭按曲率半徑(jìng)來分:可分為長半徑彎頭和短半徑(jìng)合金彎頭。長半(bàn)徑合(hé)金彎頭指它的曲率半徑(jìng)等於1.5倍的管子的外徑,即R=1.5D。短半徑合金彎頭指它的曲率(lǜ)半徑等於管子外徑,即R=1.0D。(D為合金彎頭直徑,R為曲率半徑)。

合金彎頭的製作方法:

1、熱推成形

熱推彎頭成形工藝是(shì)采用專用彎頭推製機、芯模和加熱(rè)裝置(zhì),使套在模具上的坯(pī)料在推(tuī)製機的推動下(xià)向前(qián)運動,在運(yùn)動(dòng)中被加熱、擴徑並彎曲成形的過程。 熱推彎頭的變形特點是根據金屬材料塑性變形前後體積不變的規律確定管坯直徑,所采用的管坯直徑小於(yú)彎頭直徑,通過芯模控製坯料(liào)的變形(xíng)過程,使內弧(hú)處被壓縮(suō)的金屬流動,補償到因擴(kuò)徑而減薄的其它部位,從而得到(dào)壁厚均勻的彎頭。

熱推彎頭成(chéng)形(xíng)工藝具有外形美觀、壁厚(hòu)均(jun1)勻和連(lián)續作業(yè),適於大批量生產的(de)特點,因而成(chéng)為碳鋼、合金鋼彎頭的主要成形方法,並也應用在某些規格的不(bú)鏽鋼彎頭的(de)成形中(zhōng)。

成形過程的加(jiā)熱方式有中頻或高頻感應加熱(加熱圈可為多圈或單圈)、火焰加熱和反射爐加熱,采用何種加熱(rè)方式視成形產品要(yào)求和能源情況決定。

2、衝壓(yā)成形

衝壓成形彎(wān)頭是早應用於批量生產無縫彎頭(tóu)的成形工藝,在常用(yòng)規格的彎頭(tóu)生產(chǎn)中已被熱推法或其它成形工藝所替代(dài),但在某些(xiē)規格的彎頭中因生產數量少、壁(bì)厚過厚或過(guò)薄。

產品有特殊要求時仍在使用。彎頭的衝(chōng)壓成形采用與彎頭外徑(jìng)相等的管坯,使用壓力機在模具中直接壓製成形。

在衝壓前,管坯擺放在下(xià)模上,將內芯及端模裝入管坯,上模向下運動開始壓製,通過外模的約束和內模的支(zhī)撐作用使彎頭成形。

與(yǔ)熱推工藝相比(bǐ),衝壓成形的外觀質(zhì)量不如前者;衝壓彎頭在成形時外弧處於(yú)拉(lā)伸狀態,沒有其它部位多餘的金(jīn)屬進行補(bǔ)償,所(suǒ)以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但由於(yú)適用於單件生(shēng)產(chǎn)和低成本的(de)特點,故衝壓彎頭工藝多用於小批量、厚(hòu)壁彎頭的製造。

衝壓彎(wān)頭分(fèn)冷衝壓和熱(rè)衝壓兩種,通常根據(jù)材料性質和設備能力選擇冷衝(chōng)壓或熱衝壓。

冷擠壓彎頭的成形過程是使用專(zhuān)用的彎頭成形機,將管(guǎn)坯放入外模中,上下模合模後(hòu),在推杆的推動下,管坯沿(yán)內(nèi)模和外模預留的間隙運(yùn)動而完成成形過程。

采用內外模冷擠壓(yā)工藝製造的(de)彎頭外形美觀、壁厚均勻(yún)、尺寸偏差小,故對於不鏽鋼彎頭特別是薄壁的不(bú)鏽鋼彎頭成形多采用這一工藝製造。這種工藝所使用的內外模(mó)精度要求高;對管坯的壁厚偏差要求也比較苛刻。

我公司提醒您合金(jīn)彎頭在(zài)使用過程中應該注意的問題,因為考慮(lǜ)到合金鋼彎頭使用   性,及使用壽命(mìng),重點應放在提高管道內襯的韌性(xìng),抗衝擊性,及耐磨性上,使合金鋼(gāng)彎頭在電力、礦山、冶金等行業,物料的輸送、輸出、都是采用(yòng)近(jìn)距離、高壓輸送中都能承受(shòu)相當大(dà)的壓力。



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