大口徑彎管

大口（kǒu）徑彎管是指彎管直徑很大的彎管.無論是哪一種機器設備，大部分都用到彎管，大口徑彎管的主（zhǔ）要用（yòng）途就是輸油、輸氣（qì）、輸液等，在飛機及（jí）其發動（dòng）機上   占有相當重要（yào）的地位。

大口徑（jìng）彎管的使用事項：

a、大口徑彎管彎曲時，管子在外力距M作用下其中性層外側臂壁受拉應力（lì）作用而減薄，內側受壓應力。作用而增（zēng）厚，合力N1和N2使管子橫截（jié）麵發生變化。基於這一因素，引起彎管質量下（xià）降主要原因為RX與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側的減薄量均（jun1）做了明確規定，目的是為了控製RX與SX的值，從而確保質量。

b、大口（kǒu）徑彎管製作時彎管是（shì）材料外側受拉，內側受壓中性軸所（suǒ）在位置則與（yǔ）彎（wān）管方法（fǎ）而不同，在（zài）頂彎式(壓縮彎曲)工作時中性軸處於離外壁約（yuē）1/3處，在旋彎(回彎式)工作時（shí），中性軸處於離（lí）外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用（yòng）旋彎法是有益的（de）。

c、大（dà）口徑彎管的彎胎也是（shì）影響彎管質量的因素之一。我們在彎胎製造時，除規格尺寸要求控製在   公差範（fàn）圍時，同時也要求用戶在使用時根據彎製管（guǎn）徑選（xuǎn）擇相應的彎胎。