內（nèi）蒙大（dà）口徑彎管

大口徑彎管是（shì）指（zhǐ）彎管（guǎn）直徑很（hěn）大的彎管.無論是哪一種機器設備，大部分都用到彎管，大口（kǒu）徑彎管的（de）主要用途就是輸（shū）油、輸氣（qì）、輸液等，在飛機及（jí）其（qí）發動機上   占有相（xiàng）當重要的地位。

大口徑彎管的使用事（shì）項：

a、大口徑（jìng）彎管彎曲時，管子在外力距M作用下其中性層外側臂壁受拉應（yīng）力作用（yòng）而減薄，內側受壓應（yīng）力。作用而增厚，合力N1和N2使管子（zǐ）橫截麵發生變（biàn）化。基於這一因素，引起彎（wān）管質（zhì）量下降主要原因為RX與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側的減薄量均做了明確規（guī）定（dìng），目（mù）的（de）是為了控製RX與SX的（de）值，從而確保（bǎo）質量。

b、大口徑彎管製作時彎管是材料外側受拉，內側（cè）受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不（bú）同（tóng），在頂彎式(壓縮彎曲)工作時中（zhōng）性軸處於離外壁約1/3處（chù），在旋（xuán）彎(回彎式)工作時，中（zhōng）性軸處於離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。

c、大口徑彎管的彎胎也是影（yǐng）響彎管質量的因素之一。我們在彎胎製造時，除規格尺寸要求控製在   公差範圍時，同時也要求用戶在使用時根據彎製管徑選擇相應（yīng）的彎胎。