有（yǒu）沒有（yǒu）發現今年北京（jīng）冬奧有個新焦點？
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　　大會開幕以來，除了欣賞運動員們在賽場上的英姿，綠色環保的那些事兒成為了普遍關注（zhù）的對象。
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　　傳遞火炬（jù）環節，*使用氫能作為火炬燃料，以“火（huǒ）苗”形式點燃主火（huǒ）炬，還（hái）有冬奧會全程的可再生綠電供給，關鍵的二氧化碳（tàn）製冰方案（àn）與技術等等，都在以實（shí）際行動傳遞著低碳環保的理念。
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　　“綠色辦奧”的理（lǐ）念（niàn）是貫穿始終的，毫無疑問，2022年北京冬奧（ào）會的環（huán）保故事遠不止於此！
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　　先讓目光向冬奧會的汙水處理（lǐ）聚焦。中國節（jiē）能承接的中環水務小湯（tāng）山再生水廠與馬池口再生水廠，都（dōu）是環保汙水處理範疇的水處理大將。小湯（tāng）山再生水廠每日處理汙水約6萬噸，馬池口（kǒu）再（zài）生水廠每日處理汙水約2.5萬噸。汙水處理能（néng）力（lì）強，但（dàn）更關鍵的是，其利用了精準曝氣係統、多段式A2O工藝等技術，讓汙水處理更智能化節約能源與減少汙染，並（bìng）協（xié）同（tóng）提升周（zhōu）邊水體質量。
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　　據說，這兩個水廠承接的環保工作還不止以上幾點，其還能利用汙水源熱泵技術（shù）將蘊（yùn）藏在汙水中（zhōng）的低品位熱能提取（qǔ）出來，為（wéi）廠區供暖。環保實事再+1！
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　　快！現在該坐上新（xīn）型奧運版複興號智能動車組啦~作為（wéi）為提供冬奧會（huì）綠色交通的一個重要交通工具，日前在京張高鐵（tiě）清河站上（shàng）線。列車從多方麵打造了一個綠色低碳空間，列車采用了環保可降解材料，配置了石墨（mò）烯空氣淨化裝置，還搭乘（chéng）了灰水再利用係統等等，無不在訴說其自身具備的環保（bǎo）實力“杠杠的（de）”！其中，灰（huī）水再利用作為（wéi）一項不折不扣的資源化節水技術，能夠在很大程度上提升水資源的重（chóng）複利用率。冬奧的綠色足跡妥妥延伸開去了（le）！
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　　水資源化（huà）方式有了（le），固廢資源化自然也不能缺席。
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　　走回冬奧會場館建設（shè）之初，在冬奧會的建設中，建築垃圾的循環利用也提供了不小的環（huán）保足跡。拿萬宸環（huán）保承（chéng）接的延（yán）慶賽區建築垃圾處置成套設備項目來說，將建築（zhù）垃圾資源化處置為不同尺寸的（de）建築骨料，並再次循環利用在賽區基（jī）礎建設中（zhōng）。據介紹，該項目（mù）秉承綠色可持續發（fā）展的理（lǐ）念（niàn），用先破後篩的方式，提升項目設計品質與骨料純淨度，骨料純淨（jìng）度可以達到98%以上，這些（xiē）固廢資源搖身一（yī）變成（chéng）為（wéi）了（le）再生磚，成為了再（zài）生（shēng）混凝土，*終（zhōng）以各種建築呈現出來。
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　　在多方配合與協調下，冬（dōng）奧的（de）綠色低碳足跡越來越多，路程越來越長。冬奧會將於2022年2月20日畫下句點，而這些（xiē）環保實事沒有終結（jié），它們會成為冬奧會曆史上濃墨重彩的一筆，也會成為我國“雙碳”轉型中彌足珍貴（guì）的低碳記憶。
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　　助力冬（dōng）奧所做的環（huán）保實事，你還知道哪些？歡迎在下方討論（lùn）交流~